汽车用PTC加热器特点

1 升温时间
在试验电压下，元件从环境温度升至试验温度时间应不大于15min
2 额定功率偏差
在充分发热的条件下，元件的额定功率的偏差应不超过下列规定的范围；
对额定功率小于等于100W的元件为：±10%。
对额定功率大于100W的元件为+5%～-10%或10W，取两者中的较大值。
3 泄露电流

冷态泄露电流以及水压和密封试验后泄露电流应不超过0.5mA
工作温度下的热态泄露电流应不超过公式中的计算值，但 大不超过5mA
I=1/6（tT×0.00001）
I—热态泄露电流mA
t—发热长度mm
T-工作温度℃
多个元件串联到电源中时，应以这一组元件为整体进行泄露电流试验。
4 绝缘电阻
出厂检验时冷态绝缘电阻应不小于50MΩ
密封试验后，长期存放或者使用后的绝缘电阻应不消与MΩ
工作温度下的热态绝缘电阻应不低于公式中的计算值，但 小应不小于1MΩ
R=「（10-0.015T）/t」×0.001
R—热态绝缘电阻MΩ
t—发热长度mm
T—工作温度℃
5 绝缘耐压强度
元件应在规定的试验条件和试验电压下保持1min，而无闪络和击穿现象
6 经受通断电的能力
元件应能在规定的试验条件下经历2000次通断电试验，而不发生损坏
7 过载能力
元件在规定的试验条件和输入功率下应承受30次循环过载试验，而不发生损坏
8 耐热性
元件在规定的试验条件和试验电压下应承受1000次循环耐热性试验，而不发生损坏