新能源汽车ptc整机水电不分离有什么安全隐患吗
发布时间：2019/8/15 15:52:07 来源: 浏览次数：
摘要：比电阻式节能30%以上。 电阻通电后具有发光、发热两个特点， 新能源汽车ptc在运行的时候会造成多大的噪音电阻棒发热后要靠容器
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新能源汽车ptc整机水电不分离，安全隐患大。电器控制 弱电控制强电，软启动，软关断，无触点开关，运行平稳，电气寿命长，安全性高。 继电器开关控制电阻棒，frpp管每日运行开关频繁，容易击损。节能 电磁感应制热，即加即热无需储热容器，瞬间热效率可高达98%以上，比电阻式节能30%以上。 电阻通电后具有发光、发热两个特点， 新能源汽车ptc在运行的时候会造成多大的噪音电阻棒发热后要靠容器内的水自然对流给电阻棒散热，电阻棒工作初期容器内水对流不是很好，电阻棒的电阻丝会发红造成光电流失，热效率下降。
使用寿命 加热器核心部分工作时，水温加热到70摄氏度以上，高频导线不热，其使用寿命在正常暖通系统中连续使用40年以上。 加热时电阻本身发热，易老化，同时电阻棒表面水温度超过水结垢温度72摄氏度以上，因此电阻棒表面会结垢，使水不能更好的给电阻棒散热易烧毁，降低其使用寿命。 静音 功率部分采用水冷散热，无风扇噪音。新能源汽车ptc在运行的时候会造成多大的噪音感应供暖设备 电阻棒式供暖设备 安全性 电磁感应制热，水电分离，无漏电于水的安全隐患。
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